在上海通关网总裁毛嘉元的眼中，多式联运的本质是国际贸易与物流资源的集成，大数据是河南发展多式联运必不可少的重要元素，郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台就是基于大数据为全球物流商和贸易商提供数据服务的共享平台。
“有人说我们做物流的是游牧民族，哪里有货就去哪里，哪里便利就去哪里。我想说的是，服务平台就是要打造数据之锚，让国际货物不再漂泊，汇集郑州、物流全球。”7月26日，毛嘉元接受记者采访时说。
毛嘉元分析说，我国正在全面推进“一带一路”建设，这是一个有着宽广视角、宏大场景和历史纵深的设计，它的目标是推进新型全球化，促进全球繁荣发展。河南在“一带一路”历史和地理的重要节点上，郑州刚被国家批准“建设国家中心城市”，被列入建设“国际性综合交通枢纽”规划。郑州机场客货运增速连续多年位居全国前列，郑州跨境贸易电子商务服务试点进出口单量和交易额在跨境综试区中持续保持领先地位，具备发展物流生态供应链的良好基础条件，这就是服务平台的“锚”。《河南日报》把握时代趋势、服务地方建设，推出“探路多式联运‘河南方案’”系列述评可谓恰逢其时、权威发声，这是精准把握河南交通物流和国际贸易发展趋势的一次前瞻性报道。
毛嘉元说，通关网是致力于服务社会、服务企业的智慧型物流生态链。他们与郑州机场货运公司合作成立郑州多式联运数据服务有限公司，合力打造郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台，就是要以郑州为节点打造国际物流生态供应链，为河南发展多式联运提供平台支撑。
毛嘉元认为，多式联运是一个国际物流整体解决方案。未来郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台将实现与河南保税物流中心“买卖全球网”“贸易单一窗口”平台、郑州国际陆港公司中欧多式联运综合服务信息平台的互联互通和信息共享，实现公路、铁路、海港等运输方式与国际航空、境外陆运等各运输环节的有效衔接。这样，对于全球贸易商和物流商来说，无论身处哪个国家或地区，只要登录服务平台，就可以与全球同行共享货物信息，实现物流贸易一体化，让全球物流汇集郑州。
毛嘉元说，服务平台里的大数据就像水和电一样，可以供给全社会使用。从横向维度看服务平台，全球物流商和贸易商要合力完成每一段的运输服务；从纵向维度看，全球物流商和贸易商要通过线上线下相结合模式完成交易。这两个维度都要求覆盖所有贸易和物流交易的数据，通关网已成立并在推进国际物流数据标准联盟，集成沃伦堡、美国ForwardAir、卢森堡货航、国泰航空、宏远集团、大连港、普洛斯集团等成员的多式联运物流数据，按照约定标准互联互通，形成统一物流数据格式，满足物流数据在不同承运方之间流转及各国监管部门之间监管的需要，真正实现“一单到底、物流全球”。